Легковий автомобіль марки "RENAULT" модель "LAGUNA"з номером кузова VF1B56BK511019740, реєстраційний номерний знак Словаччини TV946BH, 1994 року виготовлення, двигун-бензин, обєм - 1794 см3, колір - синій, бувший у використанні. Видимі корозії корпуса, подряпини. Ключі запалювання - відсутні. Свідоцтво про реєстрацію ТЗ- відсутнє. Пробіг - 273133 км.
Транспортні засоби знаходяться в задовільному стану, наявні ключі та техпаспорт у зберігача.
Транспортний засіб марки "CHRYSLER" модель "VOYAGER", реєстраційний номерний знак FZI97PV, номер кузова:1С4GYN2M1XU109946, сірого кольору, 1999 р.в., п'яти дверний. Тип палива - дизель. Об'єм двигуна - 2499 см.куб. Транспортний засіб візуально у задовільному стані. Кузов автомобіля має численні сліди корозії, подряпини та вм'ятини, відколи лакофарбового покриття, забруднена та пошкоджена оббивка сидінь, забруднена та пошкоджена оббивка салону, пошкодження бамперів. Транспортний засіб тривалий час не перебував в експлуатації. Комплектність вузлів, агрегатів та контрольних приладів не перевірялася. Ключ запалювання є у зберігача. На день опису та арешту транспортний засіб виявлено без 4-коліс. Кількість місць для сидіння 7. Тип КПП - механіка. Свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу в наявності та знаходиться у зберігача майна.
Легковий автомобіль марки «RENAULT» моделі «LAGUNA» VIN-код VF1BG0G0629739532 ,р.н.з. Польщі POS6WL3 , 2003 року виготовлення, об`єм двигуна 1870 см3, тип двигуна - дизель, колір - сірий, бувший у використанні. Видимі корозії корпуса, подряпини. Ключі запалювання - відсутні. Свідоцтво про реєстрацію ТЗ- відсутнє. Пробіг - невідомий.
Гвинтокрил Мі-8, інвентарний № 141, заводський № 9775213. Марка – Мі, Модель – Мі-2, тип пального - авіаційне паливо, пробіг – невідомий, кузов/фюзеляж: сильно зношений, корозія, подряпини, втрата фарби, лобове скло розбите, забруднене, бічні вікна частково вибиті, деякі помутнілі, двері присутні, гвинт відсутній, роторні вузли розібрані, шасі частково розібрані, інвентарний номер написаний вручну, потребує ремонту, колір: оливково-зелений, стан фарби – вицвіла, облуплена, місцями корозія.
Вантажний автомобіль , марка КАМАЗ, модель 5320 , категорія вантажний , колір сірий, 1992 року випуску, номер кузова/шасі XTC532000N1013938, ДНЗ СА0925КВ , У автомобіля на момент опису , ключі відсутні, технічна документація відсутня, корозія по кузову , пошкодження лакофарбового покриття . Стан задовільний.
Літак Ан-2, інвентарний № 125, заводський № 1616031. Марка/модель: Ан-2, Тип двигуна: Радіальний поршневий двигун, Вид пального: Авіаційний бензин, Пробіг: невідомий, Комплектація: частково збережена, Колір: оливково-зелений, облуплена, місцями корозія із залишками синьо-зеленого кольору, значно вицвів, Потреба у ремонті: Потрібен повний капітальний ремонт, Корозія на елементах фюзеляжу.
Літак Ан-2, інвентарний № 137, заводський № 1619620. Марка/модель: Ан-2, Тип двигуна: Радіальний поршневий двигун, Вид пального: Авіаційний бензин, Пробіг: невідомий, Комплектація: частково збережена, Колір: оливково-зелений, облуплена, місцями корозія із залишками синьо-зеленого кольору, значно вицвів, Потреба у ремонті: Потрібен повний капітальний ремонт, Корозія на елементах фюзеляжу
Марка RENAULT, модель PREMIUM 410. категорія вантажний , колір синій, 1998 року випуску, номер кузова/шасі VF622GVA0C0018803, ДНЗ СА2583ЕВ , У автомобіля на момент опису , ключі відсутні, технічна документація відсутня, пошкодження лакофарбового покриття , сліди корозії. Стан задовільний.
Автомобіль марка: DAEWOO, модель:LANOS. категорія: ЛЕГКОВИЙ, колір: СІРИЙ, рік виробництва: 2003, реєстраційний номер СА8236ВІ , № шасі/кузова SUPTF69YD3W173554. У автомобіля на момент опису , ключі відсутні, технічна документація відсутня, корозія по кузову , наявні не значні механічні пошкодження кузова та заднього бампера. Стан задовільний.
Літак Ан-2, інвентарний № 122, заводський № 1615957. Марка/модель: Ан-2, Тип двигуна: Радіальний поршневий двигун, Вид пального: Авіаційний бензин, Пробіг: невідомий, Комплектація: частково збережена, Колір: блідо-сірий із залишками синьо-зеленого кольору, значно вицвів, Потреба у ремонті: Потрібен повний капітальний ремонт, Корозія на елементах фюзеляжу.
Літак Ан-2, інвентарний № 17, заводський № 1619624. Марка/модель: Ан-2, Тип двигуна: Радіальний поршневий двигун, Вид пального: Авіаційний бензин, Пробіг: невідомий, Комплектація: частково збережена, Колір: оливково-зелений, облуплена, місцями корозія із залишками синьо-зеленого кольору, значно вицвів, Потреба у ремонті: Потрібен повний капітальний ремонт, Корозія на елементах фюзеляжу.
Гвинтокрил Мі-2, інвентарний № 27, заводський № 549131035. Марка – Мі, Модель – Мі-2, тип пального - авіаційне паливо, пробіг – невідомий, кузов/фюзеляж: сильно зношений, корозія, подряпини, втрата фарби, лобове скло розбите, забруднене, бічні вікна частково вибиті, деякі помутнілі, двері присутні, гвинт відсутній, роторні вузли розібрані, шасі частково розібрані, інвентарний номер написаний вручну, потребує ремонту, колір: оливково-зелений, стан фарби – вицвіла, облуплена, місцями корозія.
Гвинтокрил Мі-2, інвентарний № 174, заводський № 5410739108. Марка – Мі, Модель – Мі-2, тип пального - авіаційне паливо, пробіг – невідомий, кузов/фюзеляж: сильно зношений, корозія, подряпини, втрата фарби, лобове скло розбите, забруднене, бічні вікна частково вибиті, деякі помутнілі, двері присутні, гвинт відсутній, роторні вузли розібрані, шасі частково розібрані, інвентарний номер написаний вручну, потребує ремонту, колір: оливково-зелений, стан фарби – вицвіла, облуплена, місцями корозія.
Гвинтокрил Мі-2, інвентарний № 172, заводський № 5410323087. Марка – Мі, Модель – Мі-2, тип пального - авіаційне паливо, пробіг – невідомий, кузов/фюзеляж: сильно зношений, корозія, подряпини, втрата фарби, лобове скло розбите, забруднене, бічні вікна частково вибиті, деякі помутнілі, двері присутні, гвинт відсутній, роторні вузли розібрані, шасі частково розібрані, інвентарний номер написаний вручну, потребує ремонту, колір: оливково-зелений, стан фарби – вицвіла, облуплена, місцями корозія.
КТЗ на ходу. Ходові випробування не проводились. Маються дефекти експлуатації: пошкодження лакофарбового покриття у вигляді подряпи і сколів, сліди підтікання мастила на силовому агрегаті КТЗ, сліди експлуатаційного забруднення обшивки салону та сидінь, знос гуми. Стан – задовільний. Колишне в експлуатації, з виконаним обсягом робіт з технічного обслуговування, вимагає поточного ремонту або заміни деяких деталей, що має незначні пошкодження лакофарбового покриття.
Автомобіль вилучено без ключів та свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу.
Для частного пользования, в коммерческих или производственных целях может потребоваться автомобиль, прицепы, другой транспорт, а также колесная или гусеничная спецтехника. Ее можно приобрести с обычного рынка, но есть еще одна возможность покупки – электронная государственная система СЕТАМ. При помощи этой системы с открытых онлайн аукционов осуществляются торги транспортом. При этом практически у каждого есть возможность принять участие в этих аукционах и купить авто или технику по хорошим ценам. Давайте рассмотрим, что продается через Setam/OpenMarket, и как принять участие в аукционе.
Автомобильные торги в Украине через систему Setam преимущественно проходят при продаже арестованного имущества. Конфискованные авто с транспортных торгов продаются без согласия на это со стороны их владельцев, а сама продажа осуществляется на основании судебных решений или других правовых документов. Хотя на аукцион продажи автомобилей попадают и объявления частных собственников или бизнес компаний, которые реализуют свое имущество со своего согласия.
Сама по себе электронная система СЕТАМ показала эффективность, поэтому через нее реализуются продажи автомобилей с аукциона от частных фирм или владельцев, где сами авто не имеют никаких обременений, арестов или судебных запретов.
И так, торги по продаже транспорта предполагают возможность купить:
Торги спецтехникой предлагают порой возможность приобрести транспорт для узкой специализации, что очень важно для многих компаний, занимающихся проведением специальных видов работ. Продажа транспорта через аукцион предполагает не только разные варианты автомобилей по назначению, но и по стоимости. Здесь можно найти бюджетные модели, но есть и бизнес-класс, а также эксклюзивы.
Принять участие в торгах транспортом СЕТАМ может любое лицо – обычный гражданин или фирма. Если речь идет об арестованном имуществе (автоконфискат), то на торги не допускаются бывшие владельцы, а также связанные с ними лица. Как проходит аукцион по продаже транспорта? Давайте поэтапно рассмотрим процедуру.
Порядок проведения торгов транспортом на Setam/OpenMarket выглядит следующим образом:
Важно уточнить, что гарантийный взнос учитывается в общей сумме для победителя, и возвращается остальным участникам. После подписания акта с имущества снимаются все обременения и аресты.
Транспортные торги в Украине могут оказаться очень выгодными. Дело в том, что стартовая цена чаще всего ниже рыночной, и если конкуренция будет слабой, или будет почти отсутствовать, то вы сможете приобрести нужное вам авто или прицеп очень выгодно.
К тому же, продажа транспорта с аукциона осуществляется сразу по нескольких пунктам, и вы можете выбрать для себя самый оптимальный и интересный по цене. Торги транспортом могут быть:
Вы можете найти интересный вариант по любому из пунктов в базе СЕТАМ.
Если вас заинтересовали электронные торги транспортом в Setam, и вы хотите принять в них участие, то вы можете сделать это самостоятельно. Чтобы не допустить ошибку в процедуре проведения торгов, при подписании документов и выборе объекта покупки, вы можете воспользоваться услугой сопровождения. Ее оказывает профессиональный юрист, которого можно найти в агентстве Rialtotenders (на сайте компании - https://rialtotenders.com.ua/).
При этом вы получите помощь:
Лучшим вариантом будет заказ сопровождения «под ключ», он же является и наиболее выгодным по цене. Однако помощь вы можете попросить и на любом из этапов, которые вызывают у вас сомнения. Часто такое сопровождение помогает даже сэкономить за счет того, что специалист хорошо разбирается в работе системы, не говоря уже о качественном учете юридической стороны вопроса.